到目前為止，AGV叉車(chē)已經(jīng)比較成熟，廣泛應(yīng)用于很多行業(yè)的很多新場(chǎng)景中。目前AGV叉車(chē)面臨更多新的場(chǎng)景，如多模式倉(cāng)儲(chǔ)、多類(lèi)型搬運(yùn)、多功能堆垛、多樣化裝卸等。，具有很大的應(yīng)用空間。

在多模式倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景下，AGV將負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的物料流通，使流程和場(chǎng)景融為一體。但與此同時(shí)，AGV將面臨高位置+線邊+VMI等多倉(cāng)儲(chǔ)、寬窄道+密集倉(cāng)儲(chǔ)等多裝載+多尺寸等靈活性的更多要求。

在多類(lèi)型運(yùn)輸場(chǎng)景下，隨著AGV進(jìn)入工廠，其應(yīng)用不僅限于簡(jiǎn)單的運(yùn)輸，而是需要應(yīng)用于所有生產(chǎn)過(guò)程。AGV面臨倉(cāng)庫(kù)+車(chē)間+平臺(tái)、地面+車(chē)站+出入口等多區(qū)域運(yùn)輸場(chǎng)景，多集裝箱+多尺寸+多載荷等多高度運(yùn)輸場(chǎng)景。

在多功能堆疊場(chǎng)景中，過(guò)去有多種堆疊和堆疊方式。但在目前的堆碼場(chǎng)景下，商品并不單一，簡(jiǎn)單的堆碼很難滿足這種需求。AGV已經(jīng)開(kāi)始走向堆碼+堆垛等功能集成、多集裝箱+多層、多貨物+多行業(yè)等多適配等自定義場(chǎng)景。

在多樣化的裝卸場(chǎng)景中，隨著裝卸需求和效率要求的不斷提高，AGV必須向裝卸一體化、多車(chē)型多貨型的靈活性、容積比、時(shí)效性等高效場(chǎng)景邁進(jìn)。