目前各工業(yè)部門中使用的屋頂風(fēng)機(jī)在全國(guó)約有幾百萬臺(tái)，因此屋頂風(fēng)機(jī)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前屋頂風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中主要存在以下問題：

    1.選擇不當(dāng)，與系統(tǒng)不匹配，屋頂風(fēng)機(jī)或風(fēng)壓裕量過大，致使屋頂風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在低效區(qū)運(yùn)行。屋頂風(fēng)機(jī)的低效運(yùn)行造成能量的很大浪費(fèi)。

    2.沒有相應(yīng)的屋頂風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)械，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。

    3.系統(tǒng)裝置設(shè)計(jì)不合理，管路阻力過高。

    4.操作管理不當(dāng)，系統(tǒng)積灰、泄漏嚴(yán)重，屋頂風(fēng)機(jī)部件磨損嚴(yán)重，這些都影響屋頂風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。

    由上可見，屋頂風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造勢(shì)在必行，下面將就有關(guān)間題進(jìn)行討論。

    屋頂風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)性能及能耗的影響

    根據(jù)介質(zhì)在屋頂風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)方向，屋頂風(fēng)機(jī)可分為離心式、軸流式與混流式屋頂風(fēng)機(jī)。離心式屋頂風(fēng)機(jī)的特征是：介質(zhì)沿軸向進(jìn)人葉輪，在葉輪內(nèi)沿著徑向流動(dòng)。軸流式屋頂風(fēng)機(jī)是介質(zhì)沿軸向流人，并沿軸向流出，軸流式屋頂風(fēng)機(jī)介于軸流式與離心式兩者之間，介質(zhì)沿著軸線的斜向流動(dòng)。

    屋頂風(fēng)機(jī)的效率與屋頂風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān)，正確的結(jié)構(gòu)、合理的參數(shù)是保證屋頂風(fēng)機(jī)運(yùn)行的條件。

    1.葉片的出口角幾葉片的出口角P2主要影響屋頂風(fēng)機(jī)的

    屋頂風(fēng)機(jī)的效率與屋頂風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān)，正確的結(jié)構(gòu)、合理的參數(shù)是保證屋頂風(fēng)機(jī)運(yùn)行的條件。

    全風(fēng)壓和屋頂風(fēng)機(jī)效率，R2愈大，全風(fēng)壓就越高。另外后彎葉輪的流動(dòng)效率比前彎葉輪要好，所以后彎葉輪屋頂風(fēng)機(jī)的耗電要比前彎葉輪屋頂風(fēng)機(jī)少，屋頂風(fēng)機(jī)采用后彎?rùn)C(jī)翼型葉片，葉片出口角口以300 -450為宜。

    2.葉輪寬度的影響 

    葉輪出口寬度的改變，對(duì)屋頂風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓、效率都有影響，尤其對(duì)流量的影響zui大。實(shí)踐證明，當(dāng)葉輪寬度的變化在士巧%以內(nèi)。其效率下降不超過5%，所以  當(dāng)屋頂風(fēng)機(jī)的容量過大，使屋頂風(fēng)機(jī)不能經(jīng)  濟(jì)運(yùn)行時(shí)，可以用改變屋頂風(fēng)機(jī)葉輪和  機(jī)殼的寬度來解決。

    3.集流器的影響一集流器的作用是保證氣流平穩(wěn)  地進(jìn)人葉輪，從而減少流動(dòng)損失。

    屋頂風(fēng)機(jī)一般采用錐弧形集流器。氣流進(jìn)人集流器后逐漸加速。在喉部形成較高風(fēng)速，由喉部出來的氣流沿雙曲線均勻擴(kuò)散，并與葉輪的前盤很好配合。喉部R選取不當(dāng)將影響屋頂風(fēng)機(jī)效率5%-6%，集流器形式不好，將會(huì)影響屋頂風(fēng)機(jī)效率8%左右，一般比轉(zhuǎn)速n, = 20一50時(shí)，取RID, = 4%;當(dāng)n,>50時(shí)，取RID2 =8%，通常取a角為45。

    4.進(jìn)風(fēng)箱的影響

    進(jìn)風(fēng)箱對(duì)屋頂風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)影響較大，進(jìn)風(fēng)箱本身的阻力損失直接影響屋頂風(fēng)機(jī)的有效壓頭。舊式進(jìn)風(fēng)箱為矩形截面的直角彎頭。