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              SDS(R)系列單雙向射流式通風(fēng)機(jī)

              SDS(R)系列單雙向射流式通風(fēng)機(jī)

              報(bào)    價(jià):
              更新時(shí)間:2025-04-25

              SDS(R)系列單雙向射流式通風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用隧道、地鐵、礦山等工程的專用通風(fēng),通常懸掛在隧道頂部,利用隧道本身作為風(fēng)道。風(fēng)機(jī)型經(jīng)過(guò)CAD優(yōu)化設(shè)計(jì),電機(jī)采用專門設(shè)計(jì),進(jìn)出風(fēng) 兩端加消聲段,故使風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)具有推力高且氣動(dòng)噪聲低。

              產(chǎn)品概述:
                  

              SDS(R)系列單雙向射流式通風(fēng)機(jī)是本公司聯(lián)合上海交通大學(xué),借鑒日本、德國(guó)等國(guó)家先進(jìn)技術(shù),經(jīng)本公司消化、吸收、創(chuàng)新,研發(fā)成功的新產(chǎn)品。設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)具有高能效、低噪聲、安裝簡(jiǎn)便可靠、選擇范圍廣等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各地設(shè)施, 特別是公路隧道中。

              SDS(R)系列單雙向射流式通風(fēng)機(jī)分單向運(yùn)轉(zhuǎn)和可逆式運(yùn)轉(zhuǎn)兩大類,每大類9種機(jī)號(hào)(6.3#~16#),每種機(jī)號(hào)因安裝角不同又可分成多種規(guī)格,最大推力可達(dá)3500N,對(duì)于任一工況都可選擇出一種運(yùn)行于高效率、低噪聲的風(fēng)機(jī)。SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的制造工藝,風(fēng)機(jī)質(zhì)量得到了保證。機(jī)殼法蘭均采用專用機(jī)床旋壓翻邊成型,風(fēng)筒(葉輪段)經(jīng)過(guò)機(jī)加工和精加工, 既保證了風(fēng)筒內(nèi)壁的圓度、同軸度及強(qiáng)度,又滿足了葉輪的間隙要求,風(fēng)筒內(nèi)外表面經(jīng)熱浸鍍鋅或等效涂裝處理,外形美觀、防腐性能良好。風(fēng)機(jī)輪轂及葉片均采用日本引進(jìn)的全自動(dòng)數(shù)控鏜銑加工中心加工成鑄模腔,分別在高(低)壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高低壓成型。該類產(chǎn)品得到了鐵路隧道、水利工程中心、公路隧道等用戶的*:該類風(fēng)機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、耐腐蝕性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類工程的使用。

              不通風(fēng)的各類地下設(shè)施均會(huì)聚集污染氣體,對(duì)人體造成傷害,特別是汽車隧道,隨著車流量的增加,產(chǎn)生的尾氣越來(lái)越多,對(duì)人類和發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響與日俱增。因此,我們需要用機(jī)力將隧道內(nèi)的尾氣排除,輸入新鮮空氣。

              SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)就是專為隧道工程設(shè)計(jì)的一款風(fēng)機(jī),不同長(zhǎng)度的隧道選擇不同配置的機(jī)組,使隧道內(nèi)的污染物達(dá)到允許值以下。汽車產(chǎn)生的污染物主要有CO、NO、NO2、NO3等。目前國(guó)際普遍采用WHO世界衛(wèi)生組織的推薦值,即NO2代替CO值作為通風(fēng)控制的重要參數(shù)。



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